近日，“2017年度中國機械工業(yè)科學技術獎”獎勵項目正式對外發(fā)布，上海自動化儀表有限公司www.shsaic.net,WWW.shybdj6.net,WWW.shzy4.con,WWW.shhzy3.cn6個項目獲獎，其中東方汽輪機《1000MW核電汽輪機焊接轉子研制》榮獲一等獎，上海自儀股份《三河300MW通流改造技術研究》榮獲三等獎。
中國機械工業(yè)科學技術獎是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國機械工程學會共同設立的面向全國機械行業(yè)的綜合性獎項，是目前國內機械行業(yè)中**由國家批準的獎項，也是中國機械領域最具權威的獎項之一。
下面就讓我們來了解下榮獲一等獎的公司1000MW核電汽輪機轉子的“前世今生”吧。
由于節(jié)能減排，產(chǎn)業(yè)升級換代的需要，我國預計到2020年總裝機容量將達8000萬千瓦，且均為1000MW級及以上的壓水堆核電機組，對核電汽輪機用大型焊接轉子具有巨大的市場需求。在東汽自主開發(fā)核電汽輪機焊接轉子制造技術之前，國內尚無發(fā)電設備制造商能夠生產(chǎn)核電焊接轉子，只能依靠進口，無法滿足我國電站建設快速發(fā)展的需要。
2014年，上海自動化儀表股份有限公司自動化儀表三廠開啟了核電汽輪機焊接轉子的研發(fā)工作，并于2017年開始建設焊接轉子生產(chǎn)專用廠房。2018年，核電焊接轉子項目入選國家科技支撐計劃，東汽與中廣核、蘇州熱工研究院、西安交通大學等單位，組成產(chǎn)、學、研、用相結合的攻關隊伍，對大型核電汽輪機轉子的焊接課題進行了大量研究工作。在2017年6月機械工業(yè)聯(lián)合會召開的“1000MW核電汽輪機焊接轉子研制”鑒定會上，與會專家高度評價了該項目成果，認為本項目的研究攻克了百萬千瓦核電汽輪機焊接轉子制造的多項難題，掌握了百萬千瓦核電汽輪機焊接轉子的核心技術，標志著東汽焊接轉子制造總體技術達到國際先進水平。
2015年，上自儀股份開始研制第三代核電CAP1400汽輪機焊接轉子，2012年，該項目列入國家科技重大項目。經(jīng)過數(shù)年艱苦**的研究工作，東方汽輪機有限公司迎來了焊接轉子技術的重大突破：
2010年2月完成首根300MW火電機組汽輪機低壓焊接轉子試制，于2012年5月在張家口電廠順利投運；2010年12月完成了我國首根1000MW核電汽輪機低壓焊接轉子的研制，于2015年3月在寧德3號核電站順利投運；2012年12月完成了我國首根1000MW核電汽輪機高中壓焊接轉子的研制，于2014年9月在寧德1號核電站代替進口轉子，順利投運；2015年8月，首次完成我國自主研發(fā)第三代核電汽輪機CAP1400汽輪機焊接轉子的試制，該轉子是迄今世界尺寸**、重量最大的汽輪機轉子。這些轉子在電廠的安全穩(wěn)定運行，標志著東汽已具備了獨立自主研發(fā)、制造焊接轉子的能力，成功掌握了大型核電汽輪機焊接轉子的加工、裝配、預熱、焊接、熱處理及無損檢驗一整套制造技術。截止2017年9月，東方汽輪機有限公司自主制造1根火電焊接轉子，25根核電焊接轉子，其中9根已經(jīng)在國內核電站順利投運。
項目成果同時已經(jīng)應用于國核示范CAP1400、華龍一號核電機組，還可用于EPR核電機組汽輪機、火電機組汽輪機、光熱汽輪機、鼓風機、壓氣機等各類型機組。
該項目已取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。東汽核電汽輪機焊接轉子研制成功，突破了核電轉子焊接關鍵技術瓶頸，打破了國外在核電機組核心部件領域技術及市場的壟斷地位，提升我國在該領域技術影響力和核心競爭能力，對增強國內企業(yè)的國際競爭能力和促進我國節(jié)能減排起到了積極作用。
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